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　　伺服電機在運行過程中燒毀的原因可分為多種，以下是介紹伺服電機維修過程中容易燒毀的原因分析。

　　一、伺服電機在沒有相位的情況下工作很長時間。

　　二，伺服電機缺油，長時間干刮，無介質(zhì)流動，過熱電機。

　　三、伺服電機反轉(zhuǎn)時間長第四，電機線路短路。

　　1.伺服電機軸與油泵同軸連接不良。2.軸承燒壞。3.液壓系統(tǒng)壓力的異常升高導(dǎo)致電機燒壞。

　　1。缺少相位。這是三相異步電機的殺手，一般電機的質(zhì)量*10分鐘以上就會完成。*可怕的是整個電源系統(tǒng)缺少相位，加上開關(guān)的許多設(shè)備是自鎖或自動打開的（如泵）。風(fēng)扇），在供電停止事故后再次斷電，一次可能燒掉十多個電動機。（修理電機死機）。解決單個電機*的方法是安裝電子缺相保護器（對于重要電機）。因此，目前很少有人在三相電動機的主電路中安裝熔斷器或者別的東西，更好的方法是安裝合適的斷路器。受潮。由于進水或受潮而降低的絕緣也是損壞的常見原因，但是沒有辦法保護它。只用注意和定期的絕緣。在干燥之前，可以進行干燥和再涂覆。特別是用變頻器驅(qū)動電機，但也要小心。這樣的UL，或者甚至可能是一塊傳感器報銷。三。過載：如果保護功能正常（帶有適當?shù)臒崂^電器），一般不會發(fā)生。但是，應(yīng)該注意的是，由于不能檢查熱繼電器，并且保護值不很準確，所以選擇不當，等等，加上arti人工設(shè)定自動復(fù)位，所以需要保護，往往不發(fā)揮作用，也可能在多次保護后，沒有找到真正的原因，人工提高保護值。直到保護失效。電機內(nèi)部原因、軸承損壞、端蓋磨損、主軸磨損、轉(zhuǎn)子內(nèi)孔掃過，也是造成電線封裝損壞的主要原因。其他：也有不是很常見的原因：如低或高電壓，由松散的終端短路引起的振動，昆蟲和鼠害，進口電機電壓和國內(nèi)的電壓不匹配（如日本電機）。各種減壓起動電路故障原因不方便RESH、電機長時間低壓工作等。

　　伺服電機在使用方面：

　　1、相運行，電機噪聲高，發(fā)熱，稍長會燒壞。2。電機朂初由衛(wèi)星380V和角度220V連接，但在實際使用中沒有注意到這種差異。磁場實際上是以380V的角度連接的，這導(dǎo)致馬達燒壞。3。電機軸承長期未維護：油或新軸承、運行熱、電機鏜孔燒壞。4、變頻控制、長時間低頻運行、冷空氣不強，導(dǎo)致電機散熱不足。5、如果制動電機，制動失效不能。打開或不完全打開，導(dǎo)致電機燒毀。6，負載鎖定或電機長期燃燒。

　　1、電源電壓過高，電源過電壓導(dǎo)致電機繞組過載燒毀。2、電機絕緣質(zhì)量不好，如匝間和相間短路或與殼體發(fā)生故障。過載。如缺相、電源電壓低、機械故障、剩余功率過大等都是過載性能。電機燒毀的原因是電源短缺和機械故障。

　　1、電機過載；2、電機短路、接地；3、軸承損壞和電機燒損引起的電機潤滑；4、負載堵塞或堵塞，引起電機過載和燒損；5、電機絕緣老化；6、電機阻尼或進水；7、電機通風(fēng)系統(tǒng)故障。